Carcasa del cárter del vehículo de fundición a presión de aluminio
Descripción del producto
La fundición a presión es un proceso de fabricación que puede producir piezas metálicas geométricamente complejas mediante el uso de moldes reutilizables, llamados troqueles.
El proceso de fundición a presión implica el uso de un horno, metal, una máquina de fundición a presión y una matriz.El metal, normalmente una aleación no ferrosa como el aluminio o el zinc, se funde en el
horno y luego se inyecta en los troqueles en la máquina de fundición a presión.Hay dos tipos principales de máquinas de fundición a presión: máquinas de cámara caliente (utilizadas para aleaciones con bajo punto de fusión).
temperaturas extremas, como el zinc) y máquinas de cámara fría (utilizadas para aleaciones con altas temperaturas de fusión, como el aluminio).
Las diferencias entre estas máquinas se detallarán en los apartados de equipos y utillajes.Sin embargo, en ambas máquinas, después de inyectar el metal fundido en los moldes,
se enfría rápidamente y se solidifica en la parte final, llamada fundición.Los pasos de este proceso se describen con mayor detalle en la siguiente sección.
Los moldes que se crean en este proceso pueden variar mucho en tamaño y peso, desde un par de onzas hasta 100 libras.
Una aplicación común de las piezas fundidas a presión son las carcasas: carcasas de paredes delgadas que a menudo requieren muchascostillasyjefesen el interiorCarcasas de metal para una variedad de
los electrodomésticos y equipos a menudo son moldeados a presión.Varios componentes de automóviles también se fabrican mediante fundición a presión, incluidos pistones, culatas y bloques de motor.
Otras piezas fundidas a presión comunes incluyen hélices, engranajes, casquillos, bombas y válvulas.
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